Skont l-applikazzjoni tagħhom, il-busbar trunking ġeneralment jikkonsisti minn trunking busbar tal-bidu, straight-through busbar trunking (bi u mingħajr sokits), busbars tal-liwja vertikali (orizzontali) f'forma ta' L{-, busbars offset vertikali (orizzontali) f'forma ta' Z{-, busbars offset f'forma ta' Z{-, busbars offset f'forma ta' T{-vertikali (orizzontali) X{4}orizzontali) busbars b'erba'-modi, trunking tal-busbar ta' kapaċità-varjabbli, trunking tal-busbar ta 'espansjoni, tappijiet tat-tarf tat-terminali, kaxxi tal-junction terminals, kaxxi plug-in, aċċessorji relatati, u apparati ta' qfil.
Skont il-metodu ta 'insulazzjoni, jista' jinqasam fi tliet tipi: plagg tal-arja-iżolat-fi trunking busbar, plagg iżolat kompatt-fil trunking busbar, u plagg ta '-qawwa għolja-fil trunking busbar.
Plagg iżolat bl-arja-fil-busbar trunking (BMC). Minħabba li l-ġonot bejn il-busbars jużaw strixxi tar-ram għal transizzjoni flessibbli, l-ossidazzjoni sseħħ faċilment bejn il-ġonot fil-klima umda tan-Nofsinhar, li twassal għal kuntatt fqir bejn il-ġonot u l-busbars, u tikkawża li l-kuntatti jisħnu żżejjed. Għalhekk, rarament jintuża fin-nofsinhar. Barra minn hekk, il-ġonot huma goffi wisq, is-sezzjonijiet tal-busbar orizzontali għandhom dimensjonijiet inkonsistenti, u d-dehra mhix estetikament pjaċir.
Plagg iżolat kompatt-fil-busbar trunking (CMC). Il-prova ta' umdità-tagħha u l-effetti tad-dissipazzjoni tas-sħana huma relattivament fqar. Rigward il-protezzjoni mill-umdità, il-busbar hija faċilment affettwata mill-umdità u l-infiltrazzjoni tal-ilma waqt il-kostruzzjoni, li tikkawża tnaqqis fir-reżistenza tal-insulazzjoni tal-fażi-għal-fażi. Id-dissipazzjoni tas-sħana tal-busbar tiddependi prinċipalment fuq il-kisi ta 'barra. Minħabba l-arranġament issikkat tal-wajers, id-dissipazzjoni tas-sħana fil-fażijiet L2 u L3 hija bil-mod, li tirriżulta f'żieda fit-temperatura ogħla fit-trunking tal-busbar. Minħabba limitazzjonijiet fil-materjal tal-kisi ta 'barra, plagg iżolat b'mod dens-fil-trunking tal-busbar jista' jipproduċi biss sezzjonijiet orizzontali mhux itwal minn 3m. Minħabba d-distakk żgħir ta 'l-arja bejn il-fażijiet tal-busbar, meta kurrent kbir jgħaddi mill-busbar, tiġi ġġenerata forza elettrodinamika qawwija, li tikkawża li l-frekwenzi ta' oxxillazzjoni manjetika jikkoinċidu, li jirriżulta f'ħoss eċċessiv.
Trunking tal-busbar magħluqa ta'-saħħa għolja (CFW). Il-proċess tal-manifattura tiegħu mhuwiex limitat mill-materjal; il-kisi ta 'barra huwa magħmul f'mudell korrugat, u jżid is-saħħa mekkanika tal-busbar. Sezzjonijiet tal-busbar orizzontali jistgħu jiġu prodotti sa 13m fit-tul.
